El sindicato United Auto Workers dijo el lunes que varias secciones locales estaban preparadas para presentar quejas contra el fabricante de automóviles Stellantis. El sindicato dijo que la empresa no cumplió con sus compromisos con los inversores ni con su contrato con los miembros del UAW. Las acciones de la empresa podrían conducir a una huelga nacional contra Stellantis, amenazó el UAW en un comunicado de prensa.
¿Por qué está molesto el UAW? El sindicato acusó a Stellantis de incumplir un compromiso, asumido en un acuerdo contractual con UAW el año pasado, de reabrir una planta de ensamblaje en Belvidere, Illinois. La planta cerró indefinidamente a principios de 2023. El sindicato dijo que Stellantis ha incumplido sus compromisos de productos para rejuvenecer la planta y no ha respondido en las conversaciones con el sindicato. En concreto, el sindicato afirmó que la empresa dijo que no abriría un centro de distribución de piezas Mopar en la planta en 2024, ni comenzaría las operaciones de estampado en 2025, ni comenzaría la producción de un camión de tamaño mediano en la planta en 2027.
Además, tanto las ventas como las ganancias de la empresa han disminuido, mientras que el director ejecutivo Carlos Tavares se dio a sí mismo un aumento salarial de más del 50 por ciento, afirmó el presidente de la UAW, Shawn Fain, en un video publicado el viernes.
¿Qué ha dicho Stellantis? En una declaración a WORLD, Stellantis dijo que sus planes para Belvidere se retrasarán, pero se mantuvo firme en su compromiso y en la comunicación continua con el sindicato. La empresa necesita seguir siendo competitiva y todas sus inversiones deben estar alineadas con las condiciones del mercado y una amplia gama de demandas de los consumidores, afirmó. Negó haber violado sus compromisos y dijo que el sindicato no tenía una base legal para una huelga.
