A medida que la tecnología de los drones mejora, se vuelve más autónoma y ubicua, especialmente en los espacios de batalla del mundo. La guerra ruso-ucraniana es prueba de ello, ya que ambos bandos del conflicto han utilizado con éxito drones. Ucrania ha sido especialmente innovadora con su tecnología de drones, desarrollando desde enormes enjambres de drones hasta un pequeño “portaaviones” de sólo un metro de largo. Una nueva tecnología de drones desarrollada por un contratista de defensa alemán toma ese concepto y lo mejora sustancialmente para un uso más amplio.
CiS Drone Systems desarrolló ORKA Dock, que funciona en conjunto con el sistema de drones de la compañía para permitir el lanzamiento y la recuperación desde embarcaciones sin tripulación con una precisión milimétrica. Básicamente, es una caja sellada que se puede instalar en la popa de un buque de superficie sin tripulación (USV). Una vez que se abre, lo que tarda sólo 30 segundos, puede enviar drones al aire. Lo que hace que esta tecnología sea impresionante es su capacidad para atrapar sus drones en medio del constante movimiento y cabeceo de un USV que, de otro modo, dificultaría la recuperación, ya que aterrizar en cualquier plataforma en movimiento requiere precisión.
Cabe señalar que el ORKA Dock está diseñado sólo para drones de reconocimiento, por lo que no está diseñado para usarse con drones de ataque unidireccionales como los que se usaron en Ucrania y Rusia durante todo el conflicto. Cuando CiS presentó la tecnología en mayo de 2026, los pedidos llegaron tan rápidamente que a la empresa le resulta difícil satisfacer la demanda de las armadas de todo el mundo. Eso por sí solo demuestra la necesidad que ofrece ORKA Dock y, como la tecnología proviene de un fabricante alemán, numerosos aliados de la OTAN han realizado pedidos.
ORKA Dock ofrece funcionalidad de reconocimiento ampliada
Por sí solo, un USV puede ser un arma poderosa, pero los USV también son ideales para inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR). El muelle ORKA ofrece una expansión significativa de las capacidades ISR de un USV al agregar una opción aérea operada de forma remota. Esto ampliaría el alcance de las capacidades de un USV al convertirlo en una plataforma para que los drones de reconocimiento se lancen y regresen, lo que podría ser de gran beneficio para las armadas del mundo.
El dron ORKA tiene una autonomía de 75 minutos con un alcance de 62 millas y, como puede regresar al muelle, podría recargarse y reutilizarse desde su USV. Los drones están diseñados con cargas útiles específicas en mente, incluidas cámaras con un zoom óptico de 250x, seguimiento integrado impulsado por IA, imágenes térmicas, escáneres láser y altavoces, lo que los hace muy versátiles en sus capacidades. También cuenta con un modo atado, lo que permite un funcionamiento constante siempre que la correa proporcione energía, aunque no está claro cuánto mide la correa.
Por supuesto, la capacidad más notable del dron es su capacidad para despegar y aterrizar en vehículos en movimiento, lo que puede hacer de forma autónoma, quitando el control de las manos de los operadores. Durante su demostración en SeaSEC 2026, ORKA Dock operó a bordo de un FLANQ-Q Recon 24 construido por la misma empresa alemana que codesarrolló un dron lanzado con torpedos. El dron completó un ciclo automático de lanzamiento y recuperación en numerosas ocasiones mientras el USV se movía a lo largo de las olas a una velocidad constante de 17,3 mph en el Mar Báltico.
