Las cámaras de tráfico en masa se han convertido en una parte cotidiana de la conducción en las autopistas de todo Estados Unidos. Pero el tipo de datos que recopilan y el grado en que se utilizan se han convertido en serios motivos de preocupación para muchas personas. Ahora, una herramienta de mapeo público y gratuita hace que sea más fácil saber dónde están instalados estos sistemas, lo que permite a los conductores evitarlos por completo.
La herramienta se llama DeFlock, un proyecto de código abierto que mapea la ubicación específica de los lectores automatizados de matrículas (ALPR) en todo Estados Unidos. DeFlock ha identificado y mapeado más de 100.000 sistemas de este tipo en todo el país. Los usuarios pueden acceder al sitio web de forma gratuita para iniciar el mapa, donde pueden ingresar una dirección, ciudad o código postal para encontrar ALPR en su área. Desde allí se puede acceder a las coordenadas exactas de cada cámara, junto con otros detalles como el nombre del fabricante. Los usuarios también pueden ingresar sus puntos de inicio y finalización para obtener rutas libres de ALPR.
Debido a que DeFlock es de código abierto, los usuarios pueden aportar información sobre las ubicaciones de ALPR a través del sitio web de la organización. Esto permite que los datos disponibles se actualicen constantemente, agregando nuevas ubicaciones y ampliando aún más el mapa. Los conductores pueden utilizar el servicio mientras viajan con la aplicación móvil, donde pueden ver e ingresar información. Flock Safety envió una demanda de cese y desistimiento a DeFlock a principios de 2025, pero al momento de escribir este artículo, el proyecto todavía está en línea.
La eficacia de Flock Safety y el rechazo público
Según la encuesta del Censo de Impacto de 2025 de Flock Safety, las cámaras ALPR de la compañía ayudaron a resolver el 20 % de los casos resueltos en áreas donde se utiliza la tecnología. La encuesta contó con aportes de casi 700 agencias policiales en 43 estados. Flock también afirma que sus sistemas ayudaron a encontrar más de 10.000 personas desaparecidas y participaron en la recuperación de una cantidad sustancial de vehículos robados en los EE. UU.
Sin embargo, las ciudades están contraatacando a Flock Safety, y DeFlock ha cuestionado abiertamente las afirmaciones de la compañía, argumentando que no hay evidencia independiente de que los sistemas ALPR reduzcan el crimen. DeFlock también afirma que gran parte de la investigación utilizada es producida, o al menos influenciada, por las empresas que venden la tecnología o las agencias que la utilizan. DeFlock ha señalado estudios existentes que sugieren que el efecto de los sistemas ALPR es, en el mejor de los casos, mínimo. Gran parte del enfoque público de DeFlock se ha centrado en cómo se utilizan estos sistemas y cómo las agencias policiales utilizan la información que recopilan.
Flock Safety se enfrenta a una gran cantidad de críticas del público por sus sistemas ALPR, ya que sus cámaras capturan mucho más que solo números de matrículas. Hay reclamos legales que se centran en preocupaciones sobre la privacidad y el manejo de datos, específicamente el intercambio de información del conductor entre varias agencias. Los críticos de los sistemas Flock argumentan que también están en juego cuestiones de libertades civiles, incluida la escala de recopilación de datos y cómo se accede a la información de ubicación de los vehículos.
