Nick Eicher, anfitrión: hoy es el lunes 28 de abril. ¡Buen día! Esto es El mundo y todo en él de la radio mundial respaldada por el oyente. Soy Nick Eicher.
Jenny Rough, anfitriona: Y soy Jenny Rough. A continuación, The World History Book. Hoy, la historia de dos hombres atrevidos.
AUDIO: El cielo sobre Saigón estaba lleno de docenas de aviones variados: helicópteros, transportes, incluso bombarderos de combate, en un tiovivo sin nombre sobre la ciudad sobre la ciudad.
Es el 29 de abril de 1975 … el último día completo de la Guerra de Vietnam. Las fuerzas norvietnamitas se están acercando a Saigón y Estados Unidos está luchando para evacuar.
Eicher: Así es como el CBS Evening News informó el caos.
CBS News: Parecía que cada piloto en la Fuerza Aérea de Vietnam del Sur que podía poner en sus manos un avión había decidido que ahora era el momento de escapar.
Decisiones de vida o muerte para pilotos desesperados en una base militar de Vietnam del Sur. Aquí está el corresponsal mundial Caleb Welde.
Caleb Welde: Buang-Ly es uno de esos pilotos. Él sabe que esta base será invadida hoy. Está desesperado. Cargue a su esposa y cinco hijos en un cesna de un solo motor y dos plazas. Técnicamente está robando el avión militar. Pero, de nuevo, el ejército de su país ni siquiera existirá por mucho más tiempo. Los niños de Buang-Ly tienen menos de seis años. Él y su familia despegaron y salen al mar. No tienen plan. Este avión ni siquiera tiene radio.
En el mismo momento, Larry Chambers está parado en el puente del portaaviones de los Estados Unidos a mitad de camino. Está haciendo todo lo posible para ordenar el caos. El medio camino está sentado a cien millas de la costa vietnamita. Docenas de helicópteros ya han descargado más de mil refugiados en la cubierta. Veinte helicópteros más rodean el barco esperando su oportunidad de aterrizar. No hay ningún otro lugar a donde ir.
Cámaras: 50 personas salieron de un Huey.
Esta es Larry Chambers, capitán de Midway, hablando en una reunión en 2019.
CHAMBERS: Ahora, Huey está diseñado para 10 marines de combate o 10 chicos del ejército de combate, totalmente armado para el combate.
Los helicópteros H-53 están descargando doscientas personas a la vez. Tendrán que comenzar a trasladar a las personas a otros barcos.
De vuelta en el Cessna, Buang-Ly todavía no sabe qué hacer. Ha estado volando durante treinta minutos ahora sobre el vasto Mar del Sur de China. El cielo es gris. La lluvia ligera molesta el parabrisas. La esposa de Buang-Ly agarra a su bebé en el espacio de carga detrás de él. Luego, un grupo de helicópteros se dirige en la misma dirección. Buang-Ly decide seguir.
A bordo del medio camino, Chambers autoriza a sus marines a usar la fuerza mortal, buscando evacuados si es necesario. Entonces…
Chambers: Alrededor del mediodía … ¡este tipo aparece e intentó dejar una nota a bordo!
Es Buang-Ly. Acaba de zumbar al transportista en el robado Cessna. La nota perdió la marca y cayó al océano.
CHAMBERS: Probó tres o cuatro veces, y creo que en el cuarto intento, la nota se mantuvo a bordo.
La nota dice: “¿Puedes mover estos helicópteros al otro lado? Puedo aterrizar en tu pista. Puedo volar 1 hora más. Tenemos suficiente tiempo para mudarme. Por favor, rescútame. Mayor Buang, esposa y 5 hijos”. El oficial al mando de Chambers le dice: “Deja que el avión se zungue”. Él asegura a las cámaras que pueden recoger a cualquier nadador una vez que el avión esté en el agua.
CHAMBERS: Sabías que, con esa nota a bordo, este tipo estaba desesperado. No iba a abandonar ese avión.
Chambers ve, a través de sus binoculares, la esposa de Buang-Ly sosteniendo a su bebé.
CHAMBERS: El avión probablemente se iba a voltear y todos se iban a ahogar. El mayor podría nadar, pero todos esos niños no estaban atados.
Chambers anima a su tipo de operaciones de mazo y le ordena que despeje la cubierta.
Chambers: Dijo, patrón, ¡tienes que estar bromeando! Y digo, no, no estoy bromeando. Te voy a dar ayuda.
Chambers se sube al sistema de PA en todo el barco para que todos sepan lo que está pasando.
CHAMBERS: Le di a Vern 2000 a 2500 cuerpos cálidos para ayudarlo a hacer una cubierta lista.
Chambers acaba de desafiar un orden directo.
CHAMBERS: El almirante me gritaba no sobre uno de los circuitos privados. Me estaba gritando sobre el 23 MC hasta que todo el equipo del puente escuchó mis maravillosos comentarios del almirante, contándome sobre mi ascendencia y algunos otros. Y le digo al puente, soy el idiota a cargo. No le preste atención.
Los soldados empujan a veinticinco helicópteros al océano. Chambers acelera el barco y se convierte en el viento.
Cámaras: (e) Itht más Hueys aparecieron, y ellos también aterrizaron. Sin señal, justo en el medio.
La tripulación del medio camino también empuja a los de un lado. Luego, entran en la torre.
CHAMBERS: Había al menos 2000 personas allí mirando el programa, y cuando este tipo aterrizó, podrías haberlo escuchado hasta China. Fue una celebración.
Aquí está Buang-Lyly Hablando en una reunión en 2010.
BUANG-LY: Nunca aterrizo en el portaaviones, pero no tengo otra opción. Pero pensé que podría hacerlo, y lo hice. Gracias, Capitán Chamber, su decisión de Let Me Land no tiene precio.
Chambers podría haber sido martialmente martial, pero en cambio, es promovido.
CHAMBERS: Alguien que salga en un pequeño avión, dejó caer una nota a bordo y pensando que algún idiota en el otro lado va a leer la nota, empujará un montón de helicópteros sobre el costado para dejarlo aterrizar, ¡y luego no esperar que sea una corte marcialmente. Entonces, soy tan malo como Buang Ly. (Risas) Quiero decir que tuvo el coraje de venir a probarlo, y yo fui el idiota que dijo, lo intentaremos.
Buang-Ly y su familia finalmente se establecen en Florida. Chambers y Buang-Ly todavía se mantienen en contacto.
BUANG-LY: Durante este año, suceden muchas cosas maravillosas. Mi esposa, mis hijos y yo nos volvemos ciudadanos estadounidenses naturalizados. Mis hijos ahora están creciendo y algunos se casan y comienzan su nueva familia.
Entonces, ¿qué hizo que Larry Chambers lo hiciera? Dice que es simple …
Chambers: Mi abuela estaba susurrando en mi cabeza: “Mira, idiota, no te enseñé a estar a cargo de nada y dejar que las mujeres y los niños se ahoguen”.
Ese es el libro de historia mundial de esta semana. Soy Caleb Welde.
