Nota del editor: El siguiente texto es una transcripción de una historia de podcast. Para escuchar la historia, haga clic en la flecha debajo del titular de arriba.
Jenny Rough, anfitriona: hoy es el lunes 21 de julio. ¡Buen día! Esto es El mundo y todo en él de la radio mundial respaldada por el oyente. Soy Jenny Rough.
Nick Eicher, anfitrión: Y soy Nick Eicher. A continuación, The World History Book. El Servicio Postal de los Estados Unidos procesa millones de piezas de correo al día, y promete entregar incluso a las direcciones más remotas.
Rough: Pero no siempre fue así. Hace 250 años, un padre fundador viajó a caballo para ayudar a crear el sistema de correos que todavía tenemos hoy. Emma Eicher del mundo informa.
Emma Eicher: El 29 de enero de 1774, el maestro general de correos Benjamin Franklin apareció frente al Consejo Privado Británico en Londres. Y fue traído allí bajo falsas pretensiones.
Se paró en el medio de la habitación mientras los concejales enojados y los ciudadanos entrometidos lo rodeaban.
Franklin pensó que el sujeto en cuestión era reemplazar a dos funcionarios coloniales. Pero el procurador general británico, Alexander Wedderburn, tenía otros planes.
La frustración colonial en el Imperio Británico había estado elaborando. Wedderburn sospechaba que Franklin estaba extendiendo la sedición entre las colonias, y que estaba usando su posición como maestro general de correos para que la corona lo hiciera.
Entonces Wedderburn decidió darle un ejemplo de él.
Insultó a Franklin y lo acusó de traición. La diatriba duró una hora. Audio de una entrevista con John C. Van Horne, director de la Biblioteca Compañía de Filadelfia, y cortesía de un documental de biografía:
Biografía: El Procurador General tomó la ocasión para excorar, vilipendiar y humillar a Franklin. Y el reprendimiento de Franklin continuó durante una hora, y Franklin se quedó allí en silencio y lo tomó todo.
Luego, Wedderburn desestimó a Franklin como director general de correos.
Pero eso resultó ser un gran error.
Antes de esto, Franklin había sido moderado en su actitud hacia el Imperio Británico. Instó al compromiso con sus frustrados amigos coloniales.
Biografía: Se consideraba un hombre del Imperio Británico. Era un verdadero británico. Amaba el imperio, pensaba bien y creía que Estados Unidos tenía un lugar muy firme y sólido en el esquema imperial.
Pero ahora estaba furioso por perder su título.
Audio de una entrevista de PBS con las marcas biógrafas HW.
PBS: Franklin caminó en un inglés. Y salió de un estadounidense. En ese momento, Franklin se dio cuenta: “No hay futuro para mí o para personas como yo dentro del Imperio Británico”.
Fue una gran pérdida para Inglaterra. Durante años, Franklin había trabajado duro para transformar completamente la red de correos en las colonias.
Antes de Franklin, la gente dejó cartas en Inns and Taverns. Esperaban que los marineros los entregaran cuando pudieran. Eso significaba que las personas podían tardar meses en recibir cualquier correo. Para el correo local, los viajeros fieles lo entregaron en sus rutas. Pero eso también no era confiable.
Entonces Franklin creó una red en las colonias que funcionaban de manera eficiente y rápida. Encuestó caminos en todo el país para establecer las mejores rutas postales. Y hizo que los trabajadores viajen a caballo durante la noche para entregar bolsas de correo por la mañana.
Bajo Franklin, el tiempo de entrega pasó de meses a semanas, a un día. En solo 24 horas, los Filadelfos podrían enviar una carta a Nueva York y recibir una respuesta.
Ahora, Franklin recurrió a otros medios para ayudar a la revolución contra Gran Bretaña, pero no tuvo que esperar mucho otro trabajo.
En 1775, las colonias planearon establecer su propio servicio postal para competir con el Imperio. Y solo sabían que el hombre lo dirigía.
El 26 de julio, hace 250 años, el Congreso Continental nombró a Franklin como maestro general de correos de las colonias unidas. Inmediatamente se puso a trabajar nuevamente para mejorar el sistema de correo. Y cuando dejó el cargo en 1776, había 75 oficinas de correos en el país.
Hoy en día, hay más de 31,000.
Audio de un documental del Servicio Postal de 1948, cortesía de PeriscopeFilm.
PeriscopeFilm: (el) negocio minorista más grande del mundo hoy es la oficina de correos de los Estados Unidos. Dedicado exclusivamente al servicio de sus propietarios: el público estadounidense …
Estados Unidos todavía usa las mismas rutas Franklin talladas en más de un sentido. Hoy, la autopista I-95 desde Florida hasta Maine es la misma carretera que los trabajadores postales viajaron por primera vez en el siglo XVIII.
PeriscopeFilm: Cuando deja caer una carta en el buzón, probablemente no piense en cómo llega a su destino …
Y la oficina de correos todavía tiene que ser creativa con la forma en que transportan el correo a ubicaciones remotas.
En el Gran Cañón, las mulas llevan el correo por las vías empinadas. Y en Alabama, pequeños barcos postales giran a lo largo del río Magnolia entregando casas en el agua durante todo el año.
En el futuro cercano, incluso podrías ver un robot Entregando su correo, porque el servicio postal está investigando el uso de “ayudantes” mecánicos.
PeriscopeFilm: La oficina de correos de los Estados Unidos, como lo ha hecho desde que fue fundada, todavía proporciona el único medio de comunicación que llega a cada rincón de la tierra, facilitando el intercambio de noticias e ideas, lo que ha ayudado a hacer que Estados Unidos sea genial.
La semejanza de Benjamin Franklin ha aparecido en más de 130 sellos postales. Y este mes, el USPS lanzará sellos exclusivos de Franklin en honor del 250 cumpleaños de Estados Unidos.
Una pequeña muestra de su legado duradero.
Ese es el libro de historia mundial de esta semana. Soy Emma Eicher.
