Las autoridades confirmaron el domingo que las identidades de 55 personas extraían de los restos en el río Potomac, dijo Washington, DC, jefe de bomberos John Donnelly. Los equipos recuperaron restos adicionales el sábado, pero aún no los habían identificado positivamente, dijo, aunque es probable que los buzos recuperen a las 67 víctimas de la colisión. Los equipos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Estaban programados para comenzar a sacar los restos del avión y el helicóptero del agua. Los funcionarios llevarán los escombros a un hangar cercano para que los investigadores analicen.
¿Qué sabemos sobre las personas a bordo del helicóptero? El ejército de los Estados Unidos identificó el sábado al tercer soldado que estaba a bordo del helicóptero Black Hawk que colisionó con el vuelo de American Airlines la semana pasada. La Capitán Rebecca Lobach de Durham, Carolina del Norte, se desempeñó como oficial de aviación desde enero de 2019. Fue asignada al 12º Batallón de Aviación, Ft. Belvoir, Virginia, junto con los otros dos pilotos que estaban a bordo del helicóptero. El ejército identificó la semana pasada el sargento. Ryan Austin O’Hara de Lilburn, Georgia, y director de suboficial 2 Andrew Loyd Eaves de Great Mills, Md.
¿Qué podría haber causado el accidente? Las autoridades están investigando si los pilotos de helicópteros experimentaron deterioro de la visión mientras volaban y si voló más alto de lo que debería, según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte, o NTSB. Algunos informes de datos de vuelo mostraron que el helicóptero puede haber volado por encima de una ruta aprobada de 200 pies de altura, según la NTSB. Sin embargo, los datos de la torre de control mostraron que Black Hawk a 200 pies y las autoridades no han determinado qué causó la discrepancia, dijo el miembro de NTSB Todd Inman. Se suponía que la altitud del avión de pasajeros era de unos 300 pies en el momento del accidente.
Mientras tanto, el Secretario de Transporte Sean Duffy dijo que el personal de control de tráfico aéreo en el Aeropuerto Nacional Reagan no era normal en el momento del accidente. Se negó a elaborar, diciendo que la Administración Federal de Aviación todavía estaba investigando y revisando el incidente.
