El uso de drones y vehículos autónomos sigue aumentando. En el ámbito militar, esto ha permitido a las personas en el servicio acceder a áreas a las que de otro modo sería increíblemente difícil y peligroso llegar. Si bien el público puede estar más familiarizado con la forma en que el ejército estadounidense está desarrollando nuevas formas de lidiar con los drones en el campo de batalla, esta idea también se aplica a las profundidades del océano. Por eso la Marina estadounidense está tan interesada en las capacidades del Dive-XL, un submarino autónomo desarrollado por Anduril.
En abril de 2025, la Marina de los EE. UU. anunció el inicio de su programa Plataforma Marítima Autónoma de Combate. Su objetivo es encontrar socios que puedan entregar una embarcación autónoma y no tripulada capaz de sumergirse hasta a más de 650 pies bajo la superficie. El buque debería ser lo suficientemente grande como para tener la capacidad de enviar cargas útiles a estas considerables profundidades y tener un alcance de alrededor de 1.000 millas náuticas. También se especificó que este submarino autónomo debería ser capaz de manejar equipos de distintos tamaños. Esto es particularmente importante porque el posible alcance de la misión de un buque de este tipo varía notablemente desde el reconocimiento hasta algo considerablemente más ofensivo.
El Dive-XL de Anduril ha sido seleccionado para cumplir esta función. Con una longitud de 27 pies y una manga de 7 pies, está lejos de ser el pequeño y sigiloso dron que algunos militares están tan acostumbrados a empuñar en el aire. Veamos exactamente por qué este submarino podría ser tan importante para el futuro de la guerra naval.
Por qué el submarino Dive-XL podría ser adecuado para la Armada de EE. UU.
Con un alcance de unas 2.000 millas náuticas y la capacidad de alcanzar profundidades de unos 20.000 pies, el Dive-XL cumple definitivamente con los requisitos establecidos por la Plataforma Autónoma Marítima de Combate. También está diseñado para admitir configuraciones de carga útil simple, doble, triple y extendida con un cuerpo modular. Impulsado por un tren de potencia totalmente eléctrico que permite misiones largas sin salir a la superficie, el Dive-XL puede cumplir una variedad de misiones. Una máquina demasiado especializada sólo puede adaptarse a una función específica, mientras que algo como el Dive-XL es más versátil.
También está diseñado para acomodar e implementar tecnología como Seabed Sentry de Anduril, que son esencialmente engranajes individuales habilitados para Lattice AI en una red submarina de comunicación y vigilancia. También funciona con el dron Copperhead, un arma autónoma que puede equiparse con un explosivo y está disponible en diferentes capacidades. Este último fue construido específicamente para ser implementado por un sistema como Dive-XL.
Anduril se jacta de que la capacidad de permanecer bajo el agua durante largos períodos utilizando energía eléctrica pura aumenta drásticamente la capacidad del modelo para “operar sin ser detectado, ampliar su alcance y entregar cargas útiles en entornos marítimos en disputa”. Esto, según el fabricante, será clave para desempeñar su papel en un entorno, y en un futuro, en el que es poco probable que sea el único buque autónomo de este tipo.
La practicidad de implementar el Anduril Dive-XL
La Marina de los EE. UU. ha manejado muchos submarinos de ataque mortales, y este modelo Anduril será una incorporación formidable, aunque lejos de ser convencional, a sus filas. El diseño de casco variable lo hará menos costoso y más versátil, todo lo cual ayudará a lograr el objetivo principal de acumular rápidamente una fuerza autónoma que pueda distribuir numerosos drones. Esto, a su vez, puede aliviar la presión sobre los ya tensos marineros de los buques con tripulación.
Anduril también afirma que el sistema “permite a los combatientes lanzar, emplear y recuperar el sistema de manera flexible en el mar o en tierra con una infraestructura mínima y equipo pesado”. Para ayudar con eso, primero tiene que ser fácil llevarlo a donde necesita estar. Por eso Anduril lo diseñó para ser lanzado y recogido por barco o muelle y transportado en avión o camión. También se puede transportar a través del agua en una caja de envío.
No hay duda de que los drones y los vehículos autónomos serán una parte cada vez más importante de la guerra y la defensa en el futuro. La Marina de los EE. UU. considera claramente que el Dive-XL de Anduril es una parte importante de esa ecuación, pero aún está por verse cómo seguirá evolucionando y qué diferentes funciones podrá cumplir bajo la superficie.
