Brasil, y América del Sur en su conjunto, alberga algunos de los terrenos más difíciles del planeta. Hay grandes extensiones de selva tropical, pantanos, montañas y cualquier otra cosa que se te ocurra. Como resultado, atravesar ese terreno con cualquier cosa que no sea un enorme vehículo militar podría ser una tarea difícil.
Ingrese el Guaraní, un vehículo blindado anfibio con tracción de seis ruedas fabricado con la ayuda de la empresa italiana Iveco y el ejército brasileño. Como otros vehículos militares anfibios, el Guaraní es enorme. Vacío, pesa 33.069 libras. Cuando está cargado y configurado para operaciones anfibias, puede pesar hasta 42,990 libras. También mide más de 22 pies y medio de largo.
Se utiliza principalmente como vehículo blindado de transporte de personal y en esa configuración puede transportar una tripulación de tres personas junto con ocho soldados adicionales. Sin embargo, Brasil e Iveco diseñaron el Guaraní para que pueda ser modular. Eso no sólo significa que se pueden montar diferentes armas, sino que también se puede utilizar para búsqueda y rescate y como centro de mando móvil.
El guaraní está diseñado para ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa.
Debajo del capó hay un turbodiésel de seis cilindros en línea de 8,7 litros que genera 375 caballos de fuerza. En tierra, eso le da una velocidad máxima de 56 millas por hora. En el agua, gracias a su par de hélices, esa velocidad baja un poco hasta poco más de 4 millas por hora.
En cuanto al armamento. Puede transportar cualquier cosa que esté montada en la torre del techo. Eso incluye una ametralladora calibre .50, una ametralladora de 7,62 milímetros, un cañón de 30 milímetros, un lanzagranadas de 40 milímetros o incluso un sistema de armas antiaéreas fabricado por Saab.
En el extremo de la armadura, está hecha de acero y endurecida para resistir minas o artefactos explosivos improvisados. Además, todo ese peso le da fuerza para remolcar un “vehículo de la misma clase”, según Iveco. Es decir, que si otro guaraní se mete en un aprieto, puedes sacarlo. Iveco también señala que puede transportarse dentro de la bodega de carga de un avión de carga Hércules C-130 o del Embraer KC-390 Millennium de fabricación brasileña.
