La tecnología de los drones ha cambiado el aspecto del combate, especialmente en misiones que requieren precisión y sigilo. De hecho, un dron de última generación puede derribar un avión enemigo sin siquiera verlo. La tecnología de los motores de drones también puede estar cambiando gracias a Honeywell Aerospace. La empresa obtuvo un contrato de la Fuerza Aérea de EE. UU. para construir un nuevo sistema de propulsión, que se espera que sea más avanzado que cualquier otro que se utilice actualmente.
El nuevo motor se inspirará en el motor SkyShot 1600 de empuje pequeño de Honeywell. El SkyShot es un motor compacto y flexible construido para aviones militares no tripulados. Es un sistema versátil, capaz de funcionar como turborreactor o turbofan, y al mismo tiempo generar un empuje de entre 800 y 2800 libras. El diseño se puede modificar para permitir un rendimiento aún mayor si es necesario. El motor está diseñado para manejar altas fuerzas G, lo que brinda a los drones de la Fuerza Aérea la capacidad de rastrear y atrapar objetivos que se mueven rápidamente.
Honeywell planea utilizar modelos digitales para un diseño más rápido, lo que también acelera la etapa de evaluación del desempeño. Debido a esto, se espera que los plazos de desarrollo y fabricación se acorten. Honeywell podrá entregar el nuevo sistema de propulsión en un plazo más rápido. Este enfoque permite una integración más fluida con otros sistemas de aeronaves y ayuda a mejorar la eficiencia de fabricación al tiempo que fortalece la cadena de suministro.
Cómo la tecnología de Honeywell respalda a los aviones no tripulados
Honeywell Aerospace es un actor establecido en el mundo de la tecnología de drones militares y sus sistemas se utilizan en varios aviones no tripulados. Eso incluye el rápido y costoso MQ-9 Reaper, un dron de combate de uso común. Estos sistemas incluyen aviónica y otras tecnologías que respaldan las operaciones de vuelo y la capacidad de las aeronaves. El motor que Honeywell construyó para el Reaper es el TPE-331, un turbohélice que se diseñó inicialmente en 1959.
Honeywell también diseñó y produjo sistemas a bordo para el Boeing MQ-25 Stingray, un avión no tripulado utilizado por los portaaviones de la Marina de los EE. UU. para repostar aviones durante el vuelo. La introducción del Stingray es solo uno de los grandes cambios que afectarán a la flota militar estadounidense en 2025. Además de diseñar sistemas cruciales, Honeywell se especializa en una variedad de componentes de drones, desde controles de vuelo hasta computadoras de misión, radares y más.
Gracias a un acuerdo con el gobierno estadounidense, Honeywell comenzará a aumentar la producción de componentes militares y sistemas de defensa relacionados. El anuncio se realizó en marzo de 2026 y, aunque no se mencionaron específicamente los drones, las tecnologías a las que se hace referencia se utilizan regularmente en aviones no tripulados modernos. Esas tecnologías incluyen actuadores, sistemas de navegación y dispositivos electrónicos listos para el combate.
