Probablemente sea familiar para los jugadores de “Call of Duty” o “Battlefield”.,” El Boeing AH-6 “Little Bird”, una variante del MH-6 que se llama cariñosamente el “huevo asesino” debido a la forma de su fuselaje, es un helicóptero militar ligero multipropósito con muchos trucos bajo la manga. Uno de esos trucos es la capacidad de plegar sus rotores para un transporte y despliegue rápidos, lo que permite moverlo de manera más clandestina de un lugar a otro para la puesta en escena de la misión en comparación con el UH-60 Black Hawk, mucho más grande, y sus variantes.
Según Boeing, utilizando sólo cuatro personas y herramientas manuales, el AH-6 se puede ensamblar y preparar para volar en tan solo siete minutos. Esto brinda a las fuerzas militares la capacidad de desplegarlo desde cualquier lugar donde quepa el fuselaje. Una vez que está en el aire, el Little Bird puede volar a más de 145 millas por hora y permanecer en el aire durante 2,1 horas y cubrir un alcance de 202 millas antes de necesitar repostar. Los grandes helicópteros como el Apache o el Viper son mazos; el Pajarito es un bisturí.
Una plataforma flexible
A pesar de su tamaño, el AH-6 no está indefenso. Puede equiparse con ametralladoras Gatling giratorias o cohetes si necesita cumplir una función antiblindaje. Boeing afirma que el Little Bird está “configurado para ataques ligeros y de precisión, antiblindaje, ataques de combate cuerpo a cuerpo, reconocimiento, seguridad y escolta, inserción y extracción de tropas, y búsqueda y rescate en combate”. En realidad, hace lo que los militares quieren que haga.
Según se informa, el AH-6 fue utilizado durante el exitoso rescate por parte del ejército estadounidense de un oficial del sistema de armas F-15E Strike Eagle derribado durante la guerra del país con Irán. Según se informa, los AH-6 en la operación volaban con el 160.º SOAR (Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales), también llamado “Night Stalkers”. Si miras un Little Bird y piensas que la silueta te resulta familiar, es porque las versiones posteriores comparten una plataforma con el MD 500E, un helicóptero civil y utilitario común que se ha utilizado para todo, desde la gestión forestal hasta el transporte VIP e incluso la aplicación de la ley.
