La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) mejora constantemente sus medidas de seguridad, incluida la actualización de su tecnología de control en los aeropuertos y la adición o ajuste de regulaciones con respecto a lo que está permitido en el avión. Uno de sus últimos cambios podría afectar el equipaje de mano que decidas llevar en tu próximo viaje.
La agencia está implementando escáneres avanzados de tomografía computarizada 3D, o CT, que toman imágenes tridimensionales de su bolso de mano. Con una vista de 360 grados, los agentes de la TSA pueden ver todo lo que hay dentro de su bolso para que no tenga que sacar cosas como una computadora portátil o líquidos. Definitivamente, esta es una mejora bienvenida, ya que está diseñada para ayudarlo a atravesar el punto de control de seguridad de manera más eficiente.
Sin embargo, es posible que deba realizar algunos cambios en su bolso de mano porque estos nuevos escáneres son un poco más pequeños y miden 24,5 pulgadas de ancho y 16,5 pulgadas de alto. Su bolso debe caber dentro de esto para pasar el control de seguridad. Si su bolso mide más de 22 pulgadas de largo, 14 pulgadas de ancho y 9 pulgadas de alto, es posible que deba registrarlo.
El porqué de estos nuevos escáneres TC 3D en los aeropuertos
Los nuevos escáneres CT 3D de la TSA se implementaron específicamente para que los viajeros ya no tengan que sacar sus computadoras portátiles y líquidos de su bolso de mano en el control de seguridad, dijo el portavoz de la TSA, Daniel Vélez, a The US Sun. “Esta tecnología acelera el proceso de control con menos controles de equipaje prácticos, lo que mejora la seguridad y mejora la experiencia general del viajero”, afirmó.
Anteriormente, estas máquinas trabajaban con imágenes 2D. Los nuevos escáneres funcionan mediante el uso de rayos X más sofisticados de manera similar a como lo hace la tecnología utilizada en el campo médico. Al enviar un haz de radiación a través del equipaje de mano, las máquinas pueden crear una imagen de lo que hay dentro de la bolsa. El escáner también utiliza una serie de algoritmos para detectar explosivos y otros peligros, incluidos líquidos. Desafortunadamente, aún será necesario sacar las cámaras y las películas antes de pasar por estas nuevas máquinas.
Si bien los escáneres de TC son nuevos en Estados Unidos, otros países ya han implementado sistemas similares. Por ejemplo, el aeropuerto de Bruselas planea tener los 19 carriles de control utilizando escáneres CT para el verano de 2029. En cuanto a los EE. UU., había 1.162 escáneres CT en 296 aeropuertos a mediados de 2026 gracias a un contrato de 781,2 millones de dólares. Es parte de un programa más amplio de 2 mil millones de dólares que eventualmente apunta a reemplazar las máquinas de rayos X más antiguas con esta nueva tecnología.
