El vuelo 1112 de JetBlue despegaba recientemente de la isla caribeña de Curazao con destino al Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York. Curazao se encuentra frente a la costa de Venezuela, donde el ejército estadounidense está llevando a cabo una campaña antidrogas contra el gobierno de Venezuela. Mientras el avión ascendía a una altitud de crucero, se acercó a unas pocas millas de un avión cisterna de reabastecimiento de combustible aire-aire de la Fuerza Aérea de EE. UU. que permite a los aviones de combate repostar en el aire. El avión cisterna estaba a la misma altitud y cruzaba la trayectoria de vuelo del avión de JetBlue sin su transpondedor encendido, lo que hacía imposible determinar la distancia exacta entre los aviones. En palabras del piloto de JetBlue: “Casi tuvimos una colisión en el aire aquí arriba. Pasaron directamente en nuestra trayectoria de vuelo… es escandaloso”.
Después del incidente, el avión cisterna de la Fuerza Aérea entró en el espacio aéreo de Venezuela. Los líderes de JetBlue informaron este alarmante incidente a las autoridades federales y se ofrecieron a participar en cualquier investigación que resulte del mismo. Derek Dombrowski, portavoz de JetBlue, afirmó que “los miembros de nuestra tripulación están capacitados en los procedimientos adecuados para diversas situaciones de vuelo y apreciamos a nuestra tripulación por informar rápidamente esta situación a nuestro equipo de liderazgo”.
La Fuerza Aérea le dijo a CBS News que conoce el incidente y lo está revisando. “Las tripulaciones aéreas militares son profesionales altamente capacitados que operan de acuerdo con los procedimientos establecidos y los requisitos aplicables del espacio aéreo”, dijo un portavoz de la Fuerza Aérea en declaraciones al medio de comunicación. “La seguridad sigue siendo una prioridad absoluta y estamos trabajando a través de los canales apropiados para evaluar los hechos que rodean la situación”.
¿Qué más debes saber sobre este incidente?
A finales de noviembre de 2025, la FAA (Administración Federal de Aviación) envió un aviso a todas las principales aerolíneas sobre una “situación potencialmente peligrosa” que podría ocurrir al volar en o cerca del espacio aéreo venezolano. El aviso de la FAA mencionaba un “empeoramiento de la situación de seguridad y una mayor actividad militar en Venezuela o sus alrededores”. Esta situación podría poner en peligro todas las aeronaves civiles que operan en la zona. La FAA también advirtió a los activos de la aviación civil estadounidense sobre las amenazas de la artillería antiaérea de Venezuela y otros tipos de sistemas de defensa aérea en altitudes más bajas.
Una enorme concentración militar en la zona ha visto la llegada del USS Gerald R. Ford, el portaaviones más grande del mundo, junto con cazas F-35, los aviones más avanzados del mundo, y otros ocho barcos. El Ford es más grande que cualquiera de sus predecesores, mide 1.100 pies de largo y lleva una tripulación de casi 4.600 personas, incluidos los responsables de los aviones de combate a bordo.
Aunque no ha habido vuelos directos a Venezuela desde 2019 por parte de ninguna aerolínea estadounidense de carga o pasajeros, algunas han estado sobrevolando el país en ruta hacia otros destinos sudamericanos. Algunas aerolíneas específicas, como Delta y American, han declarado que ya no sobrevuelan Venezuela.
