La primera nave nodriza del mundo, Jui Tian, surcó los cielos para su primer vuelo el 11 de diciembre de 2025, en la región de Pucheng de la provincia de Shaanxi en China. El enorme avión pilotado de forma remota transporta hasta 100 drones, que puede lanzar en el aire para alcanzar objetivos lejanos. Capaz de despegar con una carga útil de más de 13.200 libras y con una envergadura de 82 pies, el analista de aviación militar chino Fu Qianshao señaló que puede transportar más armas y equipos que los aviones de combate y bombarderos modernos. Ha designado puntos de anclaje para misiles guiados y bombas además de los 100 drones.
Revelado originalmente en el Salón Aeronáutico de Zhuhai a finales de 2024, el primer vuelo más de un año después ofrece muchas posibilidades para la marina china. Centrándose en misiles balísticos de largo alcance y una flota de cazas con capacidad para operar en las profundidades del océano, China está buscando formas de mejorar el alcance de su ejército aéreo. A la oposición le resultaría difícil lidiar con el ejército entrante de drones desde múltiples direcciones. Por ahora, sin embargo, el Jui Tian puede asumir un papel de mayor apoyo dentro de China, como transportar carga pesada a lugares remotos y brindar apoyo de emergencia durante desastres naturales.
China amplía conceptos de combate aéreo no tripulado
China ha estado ampliando recientemente el uso de la aviación no tripulada en varias ramas del ejército. El Jui Tian se pilota de forma remota a través de un enlace de datos satelital, capaz de entregar drones u otras cargas útiles en distancias cortas con una autonomía de 12 horas. Sin embargo, China tiene muchos aviones no tripulados de largo alcance en etapas de prueba que revolucionarían aún más el combate aéreo y las defensas.
Desde 2018 se vienen viendo conceptos del GJ-11 Sharp Sword, un bombardero furtivo no tripulado. El objetivo es que el avión sea totalmente autónomo con el tiempo. China también ha estado probando el avión furtivo de reconocimiento de gran altitud no tripulado CH-7 para su llegada en 2030, con el objetivo de apoyar las operaciones tanto de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China como de la Fuerza Aérea. A principios de este año se revelaron imágenes de un avión furtivo de alcance no tripulado que parece estar diseñado para misiones de penetración destruyendo señales de radar de manera experta. Y no se trata sólo del aire: China reveló recientemente un sistema de drones submarinos no tripulados destinado a evadir la detección del sonar.
